Descrizione del prodotto
• Tomaia in Flyknit - Peso solo su 191 grammi
Velocità ridefinita
Mercurial Superfly V è la tecnologia di scarpa più avanzata mai prodotta da Nike. Combinando scienza e design, Nike è riuscita a sviluppare una scarpa in cui tutti i componenti collaborano con un unico scopo: consentire al giocatore di raggiungere il suo pieno potenziale. Gli stivali sono più leggeri e resistenti che mai, supportati dalla scienza e progettati per funzionare insieme al piede. Questa è la scienza della velocità, questa è la velocità ridefinita!
Tomaia in Flyknit combinata con cavi Speed Rib
Lo stivale ha una tomaia in Flyknit con tecnologia Speed Rib integrata, che è una speciale struttura a cavo intrecciata nella tomaia. I cavi iniziano con 1 mm nella parte posteriore e 2,5 mm nella parte anteriore. Lo scopo è creare attrito tra la scarpa e il pallone, in modo da ottenere un tocco migliore sulla palla e un tocco più vicino, preciso e naturale quando dribbla, passa o tira ad alta velocità. Nel frattempo alcuni cavi Speed Rib sono collegati alla suola e ai lacci, il che aiuta a tenere il piede premuto contro la soletta. Ciò garantisce un blocco ottimale, necessario nelle curve veloci e ad alta velocità, e allo stesso tempo rende lo scarpone il più reattivo possibile.
La tomaia in Flyknit leggera e resistente è realizzata in un unico pezzo. È estremamente flessibile e si muove con il piede, quindi sembra tutt'uno con i suoi piedi. Questo offre un comfort e una vestibilità senza pari. La lingua viene rimossa in modo da poter toccare da vicino la palla e migliorare il controllo. La tomaia è inoltre rivestita con la tecnologia NikeSkin e All Conditions Control (ACC). La NikeSkin assicura una vestibilità leggera, traspirante e aderente, combinando un sottile strato in PU con una rete ad alte prestazioni. La tecnologia ACC è un sottile rivestimento della tomaia che assicura un buon tocco in tutti i tipi di condizioni atmosferiche.
Il collare Dynamic Fit offre la migliore vestibilità possibile
Il collare Dynamic Fit è la parte dello stivale che continua sopra le caviglie e assomiglia a un calzino. Questa estensione della scarpa da calcio è una delle modifiche più significative e il design simile a un calzino contribuisce a mantenere i piedi in posizione. Dà la sensazione che lo stivale sia un'estensione del corpo e delle gambe. La sua attenzione verso i suoi piedi è aumentata e il livello di interazione con il calcio è notevolmente aumentato.
Un modo di pensare rivoluzionario è la base per una suola unica
Un modo di pensare convenzionale, quando si parla di suole per un paio di scarpe da calcio, è la forma piatta. Ma Nike si rese conto che il problema era che i piedi delle persone erano tutt'altro che piatti. Come logica conseguenza di ciò, Nike ha iniziato a lavorare allo sviluppo di una nuova suola, che segue l'anatomia del piede. Il risultato è stata una suola in nylon curva e leggera, costituita da un telaio a strato singolo, più leggera del 40%, più resistente e più reattiva della suola in carbonio del Superfly IV. Avendo una suola anatomica che segue il piede, riduce lo spazio che esisteva sulla suola in carbonio e offre una calzata più naturale. Sulla parte anteriore del piede, la suola ha una funzione Split-Toe, che aumenta la flessibilità del piede negli scarponi, in modo da ottenere una migliore aderenza in campo.
Sistema di tacchetti progettato per l'accelerazione e la decelerazione
Nell'edizione moderna di questo bellissimo gioco, si può decidere molto, se riesce a correre e cambiare direzione velocemente. Un aspetto essenziale in questo senso è che Lei può raggiungere un'alta velocità in breve tempo. Una cosa altrettanto importante, ma spesso dimenticata, è se riesce a fermarsi abbastanza velocemente. Nike ha progettato un sistema di tacchetti completamente nuovo con l'aiuto di un sistema informatico avanzato. I punti di pressione e il flusso di energia sono stati mappati. Quindi erano diverse forme, modelli e composizioni, tutti analizzati a fondo. Nike ha trovato la combinazione ideale e i tacchetti sono stati posizionati in punti diversi in cui era più necessaria l'aderenza. I tacchetti sono angolati in modo da fungere da artigli durante l'accelerazione e le curve rapide. Funzionano altrettanto efficacemente durante la decelerazione, il che le rende facile fermarsi e cambiare direzione quando vuole.
Peso: 191 grammi
Questo scarpone FG è realizzato per superfici compatte come l'erba naturale.
